В ответе на запрос издания «Om1.ru» ГК «ВИС» подтвердила перенос сдачи, заявив, что в настоящее время активные работы на объекте приостановлены. Строительная готовность моста оценивается в 85%, а переправу планируют сдать только в следующем году.

Представители Группы «ВИС» считают, что заказчик не выполнил свои обязательства. Поясним, что мост строят в рамках концессионного соглашения. Концедентом выступает правительство Новосибирской области в лице регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.

Нарушения, по мнению ГК «ВИС», заключаются в следующем:

— срыв сроков проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства;

— ошибки в проектной документации;

— необеспечение мероприятия по подключению к городской ливневой канализации;

— непредоставление водного объекта для сброса сточных вод при эксплуатации моста.

Концессионер добавил, что строительство софинансируется из федерального и регионального бюджетов. В декабре прошлого года из резервного фонда правительства Группе «ВИС» выделили 7,3 миллиарда рублей. При этом с января нынешнего года на значительную часть выделенных средств, а именно на 3,3 миллиарда рублей, концедентом установлен запрет на использование для возведения четвёртого моста.

Представители Группы «ВИС» подчеркнули, что на протяжении 9 месяцев вели переговоры с областным Минтрансом об урегулировании проблемы и финансировала работы на четвёртом мосту из собственных средств. В октябре активные работы на объекте были остановлены.

Ранее «Прецедент» сообщал, что в Новосибирске четвёртый мост станет первой платной дорогой в регионе. Редакция также писала о том, как оплачивать проезд по четвёртому мосту в Новосибирске. Читайте также материал о том, как эксперт раскритиковал развязки четвёртого моста. 

Оксана ФЕДОРОВА